TaPRK General Projects Shows Excursions Links Yleistä Ratoja Projektit Näyttelyt Retket Linkit Parish/SRK |
Moduulien kiinnitykseen tarvittiin pidempiä pultteja kuin mitä kerholta löytyi, siksi jouduimme turvautumaan kierretankoon, jota pätkittiin paikanpäällä.
Radan pystytystä. Kuvassa Kari H. ja Johannis.
Radan pystytystä. Kuvassa Pekka, Johannis, Väiski, Olli ja Antti
Tältä ratamme näytti Turussa 2003
Lohkosaumassa liitoskiskojen asntaminen oli hankalaa ja tarkkaa puuhaa...
Nuorisojäsenistämme Mikko (kuvassa) ja Juha tulivat bussilla Turkuun lauantaiksi, jotta hekin pääsisivät ajamaan Kauniaisella.
Kauniasten ratapihaa kuvattuna "länteen päin" Etualalla näkyy yhteys Lahden näyttelyä varten rakennettuun, ja Turun näyttelyä varten muokattuun paluusilmukkaan.
Kauniasten ratapihaa kuvattuna "itään päin" Etualalla näkyy väliaikaiset kojetaulumme (vaihteiden kääntöä varten), sekä valokuvamontaaseilla päällystetty Kapa-levystä tehty Kauniaisten asemarakennus.
Muita osastoja näyttelyssä
Yleiskuva ala-aulasta, Toimivia, maisemoituja ratoja oli lukuisasti: edessä Nuuskan LGB-rata, seuraavaksi vasemmalla PiRaKen rata, ja taustalla Alppiharastajien rata. Vasemmalle, nurkan taakse jäi Laaksosen poikien rata ja oikealla taustalla vielä Topparoikan rata.
Ala-aulassa oli myös Raiderele ry:n asetinlaitedemo, jossa Märklinin C-kiskon avulla oli toteutettu raidevirtapiirit jotka ohjasivat VR:n puretuista asetinlaitejärjestelmistä pelastetuista ja kunnostetuista osista koottua ns. vapaakytkentäistä Siemens-asetinlaitetta, etualla kohtauspaikan astinlaitetaulu.
Yleiskuva ylä-aulasta, Edessä oikealla Tapiolan rata, sen jälkeen oikealla Turun Kiskoliikennekerhon rata, kuvassa keskellä Pienoisrautatiekerho ry:n Löylymäki-rata
Turun kiskoliikennekerhon lohkorakenteinen rata. Tapiolan kerho on käynyt tutustumassa rataan aiemminkin retkillään Turussa
Turun kiskoliikennekerhossa harrastetaan myös isompia höyryvetureita. Yhdistys on myös kunnostanut VR:n entisen höyryveturin numero 555.
7242 kävijää/visitors © 1996-2023 Tapiola Parish Model Railway Club / Tapiolan seurakunnan pienoisrautatiekerho, Viimeksi päivitetty / last modified (none). Created with Notepad. Text, drawings and photos are protected by copyright laws. Technical solutions, methods and source code are public domain only for non commercial purpose. All development has been carried out during our free time, mainly funded from our own pocket and with non selfish goals, so the use of this material for profitable use (including construction for a friend aginst a fee) is forbidden without written permit from the club. The pages contain errors, so, if you use the data given, you do so at your own risk and responsibility. If you further develop material found on these pages you must put it on display without fee e.g. to a freely available web page. We expect a note about this also. Pages tested with W3C validator -- didn't look good ;) [YHTEYSTIEDOT] Älä lähetä sähköpostia! Tekstit, kuvat ja piirokset ovat tekijänoikeuslain suojaamia. Tekniset ratkaisut, menetelmät ja lähdekoodit ovat vapaasti kopioitavissa ja hyödynnettävissä ei-kaupallisissa tarkoituksissa. Kaikki kehitystyö on tehty vapaa-aikana ja pääosin henkilökohtaisilla varoilla eikä hyötymistarkoituksessa, siksi materiaalin käyttö hyötymistarkoituksiin (sisältäen kaverille rahasta rakentamisen!) on kielletty ilman kerhon kirjallista lupaa! Sivuilla esiintyy virheitä. Jos käytät sivujen tietoja hyväksesi, teet sen täysin omalla vastuullasi. Mikäli kehität sivuilla esiettyjä ajatuksia kytkentäkaavioita tai koodia edelleen, on sinun asetettava se maksutta kaikkien saataville esimerkiksi Internetiin. Odotamme vastavuoroisesti tietoa suoritetusta edelleenkehitystyöstä. Sivut testattu W3C validatorilla -- ei näyttänyt hyvältä ;) |